在相关行业推出具有自主知识产权的模具产品。现在轮胎模具行业通过引进外资，吸收模具生产先进经验、先进技术和高层次人才，模具设计生产水平有了明显提高。着力加强自主创新，各行业在转变增长方式、优化产业结构方面，更需要高水平的模具机和设备，为铸造工业的发展提供广阔的发展空间。以及战略性新兴产业的发展政策、区域发展规划和振兴装备制造业的政策，将为铸造工业提供新的增长点。轮胎模具的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形。这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为轮胎模具的主要受力部件，故称之为轮胎模具的带束层。

       轮胎模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，模具在使用过程中不可避免地受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合沈积污染(主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)，反复使用会造成一些花纹污染死区。所以，必须经常性地清洗模具以保证其表面的洁净度，才能保证轮胎的质量以及模具的寿命，有鉴于此，轮胎模具清洗技术的发展备受业界关注。轮胎模具清洗采用手工的砂布或钢丝物理研磨及干式喷砂，根据需要可以选用不同的组合清洗。机械清洗法是一项成熟的技术，被轮胎行业广泛采用。