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轮胎模具注意事项
编辑:无锡西塘环件有限公司   时间:2020-06-01

       轮胎模具采用手工的砂布或钢丝物理研磨及干式喷砂,根据需要可以选用不同的组合清洗。机械清洗法是一项成熟的技术,被轮胎行业广泛采用。该法具有简单易行,对设备、工具要求不高等优点,但也有无法克服的缺陷:会对模具造成机械损伤,缩短模具寿命;喷砂处理容易堵塞模具的排气孔,喷砂后疏通排气孔的工作量很大。必须拆装模具,造成劳动强度高,清洗周期长。 

       轮胎模具锻坯子午线轮胎胎体的帘线排列不同于明轮精工机械的子午线轮胎,帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线排列,帘线角度小,一般为0°,胎体帘线之间没有维系交点,当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成周向伸张,胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层,与胎体帘线角度成90°相交,一般为70°到78°,形成一条几乎不能伸张的刚性环形带,把整个轮胎固定,限制轮胎的周向变形,这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力,成为子午线轮胎的主要受力部件,故称之为子午线轮胎的带束层。

轮胎模具注意事项:

1、固化剂加量应视温度而定,气温高则减少。固化剂使用过量,模具会变硬变脆;固化剂使用过少,操作时间会延长。

2、为防止硅胶物性变化,建议不加硅油。

3、为了您的模具能达到好的使用效果,请把模具存放至少24小时后使用。轮胎模具用于硫化成型各类轮胎的模具.

轮胎模具

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